为进一步规范接送管理，从去年开始，市政府明确把改善学生接送车条件，作为为民办实事工程来抓。根据我市实际，采取了购买服务的方式，即委托客运企业（台州集团市公交公司）负责接送有需求的学生上下学。同时，出台了《关于进一步加强中小学幼儿园接送车安全管理的若干意见（试行）》，并从2012学年度起，市政府每年实行经费补助。

　　其实，早在2001年9月市公交公司开通了公交车接送学生上下学的先河后，已经在路上安全行驶了12年之多。去年年底，为加快推进我市中小学生交通安全保障工程的实施，加强学生接送车安全管理，台运集团专门成立了校车管理公司，制定了严格的管理制度，确保学生安全。

　　近日一个上午，记者走进台运集团，一辆辆整洁的校车静静地在停车场等候着自己的任务。车前安置着“学生接送车”的标志。有着19年驾龄的女驾驶员梁玲华仔细地检查了轮胎、水箱和车辆的安全状况后，开车接送孩子们去了。据介绍，每位校车司机都通过严格的筛选，必须有着三年以上的驾驶经历，不能有任何交通违法记录，每天穿戴统一服装，仔细地检查车辆的安全状况，非常需要有耐心和爱心。

　　“放心校车”这份口碑，得益于交通运管、交警及教育等多部门的合力，更得益于校车管理公司的严格管理。校车管理公司成立后，负责起对所属五家公司进行安全、服务质量考核和管理，设立了校车安全员等岗位，并将各岗位的职责要求挂在墙上，并层层落实，责任到人，并要求各所属经营公司对自己辖区内的安全情况、经营管理状况进行自查，每月不少于五次，校车管理公司也会进行动态检查监督。

　　今年，台运集团以一号文件的形式下发了《浙江台运集团学生接送车的管理意见》，这个制度在台运集团内部人员称作有史以来被称为最严厉的校车管理制度。翻开《意见》，记者看到，有涉及安全管理和服务质量项目校车管理公司考核标准内容共有21条之多，比如接送时间超过一个小时，相应的经营公司就会收到万元的罚款，驾驶员也会受到严厉的处罚。

　　“让家长放心，让学校安心。我们就是怀着这样一种心态来经营和管理校车。”校车管理公司经理蒋英介绍说，台运集团也打算把学生接送这个事情当做一个创口碑创品牌事情来做。

　　今年，这些公交校车被换上了统一的标志牌，并添加了座椅，做到一人一座，不过蒋英告诉记者，现在校车还只是用普通的公交车改装的，虽然他们进行了改进，还是有需要完善的地方，而且在日常管理中也存在一些困难。“我们希望加大硬件设施的投入，同时希望学校方面给开辟学生接送专门区域，让接送车能自由出入，这样子能保障学生的安全，不让学生在马路上上下接送车”。

　　据了解，目前台运集团的校车管理公司开辟学生接送专线103条，承担全市30多个学校，将近4000位学生的上下学接送工作。

　　孩子的安全是全社会的责任，需要大家的共同努力。采访的最后，蒋英希望家长和老师能多教给学生乘车的安全知识，并提醒学生和家长，不要乘坐校门口非法营运的黑车。