记者随后从市公共交通有限公司了解到，从11月8日开始，202线路的9辆公交车全部更新换代，被油电混合动力公交车所替换。并从原先载客65人，到现在能载81人。

　　据了解，这款油电混合动力公交车，与现在市面上的一些新能源家庭轿车一样，起步时依靠电能，到达一定速度自动切换成柴油机动力，油耗和排放都比传统公交车要低一些。“此车起步时依靠电能，时速20码左右便开始用柴油转换动力，低速用电，节约能源。此外，除了使用电能，还需添加尿素，达到充分燃烧，降低排放。新车的多种优势结合，低碳节能，绿色环保，马路上看不到浓烟滚滚的尾气，真正做到节能环保。”公司相关负责人告诉记者。

　　同时，相比普通的公交车，驾驶室操作台也发生了变化，取消右侧的排挡杆和车底的变速箱，变换只需按左侧的按钮即可以进行前进、后退的操作。脚下只保留油门和刹车，没有了离合器，减少了换挡的停顿感，减少了驾驶员的工作强度。“新车没了变速挡位，前进后退用按钮切换，不用踩离合器，开起来就像自动挡车子一样。开了多年公交车，第一次用上自动挡。”车上驾驶员感慨地说。

　　据悉，这批油电混动公交车是临海首批使用的新能源车型，开始临海公交新能源的篇章。此后，市公共交通有限公司还将继续朝环保、节能的方向发展。